2016
新能源时代中，涌现出了很多新势力品牌，小鹏、理想、蔚来等，都是在新能源市场中发展不错的品牌。而小鹏深知当下购车群体对运动化的热爱，所以旗下车型多以运动化的外观进入市场，小鹏P7就是其中之一。那么作为一款20万~30万元左右的运动型轿车，整体表现如何呢？
外观方面，小鹏P7采用了流线型设计，整个车身低趴、修长，流线型设计更好地减小风阻系数，提升运动属性的同时，降低了行车能耗。尾部看起来比较高挑，修长的贯穿灯带与前灯带相辅相成。不过相较于低趴运动风格的前脸来说，高挑的尾部设计风格是比较规矩的，并没有很充足的运动理念。
跟传统运动风格车型一样，小鹏P7双拼内饰颜色，加强了车辆的运动属性，并且“D”型方向盘在视觉上更年轻一些。液晶仪表+中控双联屏拉长了屏幕的信息展现，让我们能够更好地观察各项信息数据。
现在很多年轻车主，比较喜欢车的智能化，毕竟车辆智能可玩性才是比较高的。而哪吒的智能语音系统，能够让我们在开车时，想要对车辆进行什么操作，直接说出来就行。像我总是喜欢“折腾”小鹏，总是直接跟小鹏说“打开窗户、打开空调、打开导航”等连续的指令，不过小鹏都能准确地识别指令，并同时完成所有指令，智能化的表现程度还是可以的。
下雨天出门的时候，如果车辆停得过远，而自己又没打伞，这个时候是令人比较头疼的，毕竟淋湿后开车可并不舒服。不过小鹏P7支持远程召唤功能，我们仅需要在手机APP中点击车辆召唤，小鹏P7就能通过GPS定位，自己跑到我的面前，不过因为是无人驾驶，所以一定要保证自己处在宽阔的地带，保证车辆能够正常驶入。不过要记住，在使用车辆召唤功能时，驾驶人依然具有监控车辆的责任。
同时因为我工作原因，日常跑高速是比较多的，有时候一跑就是三四个小时，要一直扶着方向盘并踩着刹车，弄得胳膊累脚累的。那么小鹏搭载的车道偏离预警、全速自适应巡航、车道居中保持等辅助驾驶功能，设定好速度后，就可以保证车辆一直在车道中行驶，即便是前方侧面突然来车，小鹏也能通过雷达的检测及时减速，防止发生追尾事故。这一套“组合拳”下来，我跑高速的时候不会再感觉很累，让我有了一定的放松时间。
小鹏P7采用了后置单电机的布局模式，电动机总功率达到了203kW，总扭矩达到了440N·m，电池容量为64.4kWh，快充时间为0.48小时，快充电量是10%—80%，而它的CLTC纯电续航里程达到了550km。
总结：随着科技的迅速发展，现在汽车中都搭载了一些比较高级的功能。像小鹏P7的车辆召唤功能，就是比较新颖的技术。另外，10%—80%的快充电量，即便是长途出行，也有更好的续航容错率。
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